পটুয়াখালীর গলাচিপা সেতু নির্মাণের কাজ শুরু না হওয়ায় উৎকন্ঠায় তিন উপজেলার প্রায় ১৫ লাখ মানুষ!

মু. জিল্লুর রহমান জুয়েল - সংবাদের পাতা:

পটুয়াখালী জেলার বহু প্রত্যাশিত গলাচিপা সেতুটি বিগত সরকারের আমলে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে প্রাথমিক ৫২১.২৫৯৯ কোটি টাকার এ্যাকনেক অনুমোদন হয়, এবং প্রকল্পের নাম দেওয়া গলাচিপা সেতু।

যা প্রকল্প অনুমোদনের শুরু থেকে'ই ঝিমিয়ে আছে তিন উপজেলার প্রায় ১৫ লাখ মানুষের বহু প্রত্যাশিত স্বপ্ন গলাচিপা রামনাবাদ সেতু।

পটুয়াখালীর গলাচিপা রামনাবাদ নদীর ওপর সেতু নির্মাণের মাধ্যমে বরিশাল বিভাগীয় সদর ও পটুয়াখালী জেলার বিভিন্ন উপজেলার সঙ্গে গলাচিপা উপজেলার নিরবিচ্ছিন্ন ও নিরাপদ সড়ক যোগাযোগ আরও সহজতর হবে রামনাবাদ নদীর উপর প্রস্তাবিত গলাচিপা সেতু নির্মাণের মাধ্যমে।

প্রতিদিন এই নদী থেকে ফেরি পারাপার হয়ে জেলা, বিভাগ ও রাজধানী ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন স্থানে শত শত পণ্যবাহী পরিবহণ এর মাধ্যমে দেশের জিডিপি'র প্রধান অর্থকরী ফসল ধান, চাল, রবিশস্য ও তরমুজ ফলন রপ্তানি পরিবহণ এবং গণপরিবহন চলাচল করে শতাধিক যানবাহন।

ফেরি ও ট্রলারে পারাপারে সময় নষ্টের পাশাপাশি নানামুখী ভোগান্তি পোহাচ্ছে বিভাগীয় শহর ও রাজধানী গামী বিভিন্ন পণ্যবাহী পরিবহণ এবং যাত্রীরা।

শুধু তা'ই নয়! মুমূর্ষু রোগীদের এ্যাম্বুলেন্স নিয়ে একমাত্র ফেরির জন্য ঘন্টার পর ঘন্টা অপেক্ষা করতে হচ্ছে ফেরি ঘাটে। যা প্রাই সময়'ই সঠিক সময়ে সঠিক চিকিৎসা না পাওয়ার কারনে প্রায়'ই ঝরে যাচ্ছে নবজাতক শিশু সহ প্রসূতি মা'য়ের জীবন।

তথ্য সূত্রে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ কর্তৃক প্রস্তাবিত গলাচিপা উপজেলা এবং মহাসড়কের (জেড-৮৮০৬) ৭০তম কিলোমিটারে রামনাবাদ নদীর ওপর গলাচিপা সেতু নির্মাণ ৫২১.২৫৯৯ কোটি টাকা প্রাক্কলিত ব্যয়ে জানুয়ারি ২০২৩ থেকে ডিসেম্বর ২০২৫ সালে বাস্তবায়নের কথা থাকলেও এখনো সেতু নির্মাণের কাজ শুরু না হওয়ায় উৎকন্ঠায় দিন পার করছেন গলাচিপা উপজেলা মানুষ।

একটি সেতুর অভাবে ভোগান্তিতে দিন পার করছেন গলাচিপা সহ পার্শ্ববর্তী রাঙ্গাবালী ও দশমিনা উপজেলার প্রায় ১৫ লাখ মানুষ।

তিন উপজেলার প্রায় ১৫ লাখ মানুষের বহু বছরের কাঙ্খিত স্বপ্ন গলাচিপা রামনাবাদ নদীর উপরে সেতুবন্ধনে কাজটি বাস্তবায়ন করবে আশা করা হচ্ছে সড়ক ও জনপদ (সওজ) অধিদপ্তর কর্তৃপক্ষ।

পটুয়াখালীর গলাচিপা উপজেলার রামনাবাদ নদীর উপর সেতু নির্মাণ হলে রাঙ্গাবালী, দশমিনা ও গলাচিপা উপজেলার সাথে রাজধানী ঢাকাসহ দেশের সকল বিভাগীয় শহরের যোগাযোগ ব্যবস্থার আমুল পরিবর্তন আসবে।

সারাদেশের সাথে চালু হবে ফেরি বিহীন সড়ক যোগাযোগ। এই অঞ্চলের লাখ লাখ মানুষের ভোগান্তির পাশাপাশি কমবে মহামূল্যবান সময় এবং পথ।

দেশের অর্থনৈতিতে অপার সম্ভাবনায় রূপান্তরিত হবে দক্ষিন অঞ্চল।